Az a sebesség, amellyel a gumiabroncs teljesen vízszintesen repül, akkor az első hajtott kerék sebessége 15% -kal nagyobb, mint a jármű tényleges haladási sebessége. 

Minél kisebb a csúszás távolsága, annál jobb a gumiabroncs a jelenség megelőzésében.